ব্লগ: ব্রাজিলের ভিডাব্লু ড্রাইভিং

ভক্সওয়াগেন বিক্রয় ব্রাজিলিয়ান গাড়ির বাজারে ফিয়াটের পরে দ্বিতীয় – এখানে বিক্রি হওয়া পাঁচটি গাড়ীর মধ্যে একটিরও বেশি একটি ভিডাব্লু ব্যাজ পরেছে। তবে দক্ষিণ আমেরিকাতে বিক্রি হওয়া ভিডাব্লুগুলি আপনার স্থানীয় ভিডাব্লু শোরুমে প্রদর্শিত লোকদের চেয়ে কিছুটা আলাদা।
পুরানো প্রযুক্তির মিশ্রণ (কিছু ক্ষেত্রে খুব পুরানো), আধুনিক স্টাইলিং এবং মডেলগুলি বিশেষত ব্রাজিলিয়ান প্রয়োজনীয়তার জন্য তৈরি করা একটি সুস্বাদু বিচিত্র পরিসীমা তৈরি করে – আমাদের সাও পাওলোর নিকটবর্তী পাবলিক রাস্তায় একটি নির্বাচন পরীক্ষা করার সুযোগ ছিল।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

প্রথমত, সম্পূর্ণ পরিসীমা: এটিতে গোল (গত 25 বছর ধরে ব্রাজিলের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি), ফক্স (সম্প্রতি ভিডাব্লু’র ইউকে রেঞ্জের উপরে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে), স্পেসফক্স (একটি এস্টেট সংস্করণ), ক্রসফক্স (ক্রসফক্স (ক্রসফক্স ( জ্যাকড-আপ সাসপেনশন, প্লাস্টিকের ক্ল্যাডিং), পোলো (পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেল), পোলো সেডান এবং একটি গল্ফ (এমকে 4 এর উপর ভিত্তি করে দক্ষিণ আমেরিকার জন্য বিশেষভাবে বিকাশিত)। প্যাসাট সিসি, টিগুয়ান এবং টুয়ারেগের মতো বেশ কয়েকটি আরও ব্যয়বহুল মডেলগুলিও ইউরোপ থেকে আমদানি করা হয়।
আমার ব্যক্তিগত খুব প্রিয় যদিও কম্বি ভ্যান হতে হবে। প্রথম 1950 সালে ফিরে প্রবর্তিত, এটি এখনও সাও পাওলোর নিকটবর্তী আনকিয়েট প্লান্টে নির্মিত হয়েছে, যা তাদের মধ্যে প্রায় 250 টি মন্থন করে – যদিও বেশি দিন নয়।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

পাওয়ার চিফ সতর্কতা বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং ব্ল্যাকআউটগুলির কারণ হতে পারেপাওয়ার চিফ সতর্কতা বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং ব্ল্যাকআউটগুলির কারণ হতে পারে

বৈদ্যুতিক শক্তি নেটওয়ার্কে উপযুক্ত বিনিয়োগ না করা হলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার কারণ হতে পারে, একজন শীর্ষস্থানীয় শক্তি ব্যবস্থাপক সতর্ক করেছেন। এসপি এনার্জি নেটওয়ার্কসের সিনিয়র ম্যানেজার স্কট ম্যাথিসন, স্কটল্যান্ড, ওয়েলস,

নতুন স্কোদা ফ্যাবিয়া এস্টেটের পরিকল্পনা বাতিল হওয়ার সাথে সাথে চেক সংস্থাগুলি ইভিএসনতুন স্কোদা ফ্যাবিয়া এস্টেটের পরিকল্পনা বাতিল হওয়ার সাথে সাথে চেক সংস্থাগুলি ইভিএস

এ মনোনিবেশ করেছে, নতুন স্কোদা ফ্যাবিয়া সুপারমিনি কেবল একটি পাঁচ-দরজার হ্যাচব্যাক হিসাবে উপলব্ধ হবে, কারণ একটি এস্টেট সংস্করণের পরিকল্পনা বাতিল করা হয়েছে। ২০২১ সালের মার্চ মাসে স্কোদা সিইও টমাস শ্যাফার

‘মোটর শোগুলি কখনই মরে যাবে না, যদিও প্রত্যেকে যা ভাবেন তা সত্ত্বেও’‘মোটর শোগুলি কখনই মরে যাবে না, যদিও প্রত্যেকে যা ভাবেন তা সত্ত্বেও’

এটি লন্ডনে বছরের আর্থিক সাইট বা ডেট্রয়েটে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি শিল্প ম্যাগাজিনে, একই প্রশ্নটি বারবার জিজ্ঞাসা করা হচ্ছে: মোটর দেখায়? এক কথায়, না। গাড়িগুলির মতো, এবং ক্রমবর্ধমান লোকেরা তাদের উন্নত