ল্যান্ড রোভার নিশ্চিত করেছে যে এটি একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল প্রোটোটাইপ ডিফেন্ডার বিকাশ করবে, কারণ 2021 সালে যুক্তরাজ্যের রাস্তায় তার গতিতে রাখা হবে।
প্রজেক্ট জিউস নামে পরিচিত, এটি জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের পুনর্নির্মাণ কৌশলটির একটি অংশ, যার লক্ষ্য 2039 সালের মধ্যে সমস্ত জেএলআর সরবরাহ চেইন, উত্পাদন এবং পণ্য জুড়ে নেট শূন্য কার্বন নিঃসরণ অর্জন করা।
নতুন জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার বৈদ্যুতিন গাড়ি আক্রমণাত্মক: সম্পূর্ণ বিবরণ
রিমাগাইন পদ্ধতির ক্রুক্স ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৃহত আকারের রোলআউটের উপর জড়িত, তবে ফার্মটিতে হাইড্রোজেনকে কোম্পানির পুনর্বিন্যাসের পাদটীকা হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করে যে হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল প্রোটোটাইপ অটোমোবাইলগুলি বছরের পরের দিকে পরীক্ষা শুরু করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
আমরা এখন জানি যে প্রথম হাইড্রোজেন প্রোটোটাইপ নতুন ডিফেন্ডারের উপর ভিত্তি করে। ডিফেন্ডার এফসিইভি ডাব করা, পাওয়ারট্রেনটিতে একটি জ্বালানী সেল স্ট্যাক, বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ইউনিট, একটি বৃহত ব্যাটারি (বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য রিজার্ভ/রিজার্ভ/বুস্ট পাওয়ার সরবরাহ থেকে পুনরুদ্ধার করা শক্তি গ্রহণ করা) এবং হাইড্রোজেন সংরক্ষণের জন্য একটি উচ্চ-চাপের ট্যাঙ্ক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
আপাতত, ডিফেন্ডার এফসিভি একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে রয়ে গেছে, তবে এটি অদূর ভবিষ্যতে ব্র্যান্ডের অফ-রোডারের হাইড্রোজেন চালিত সংস্করণের প্রাপ্যতার দিকে সম্ভাব্যভাবে নির্দেশ করে। প্রতিদ্বন্দ্বী আইনিওগুলি সমস্ত কিছু নিশ্চিত করেছে তবে তার গ্রেনাডিয়ারের একটি হাইড্রোজেন সংস্করণটি কাজ করছে – এমন একটি গাড়ি যা তার স্টাইলিংয়ে পুরানো ডিফেন্ডারকে এপ্ট করে এবং নতুন ডিফেন্ডার যে শূন্যতা রেখেছিল তা পূরণ করার লক্ষ্য রাখে – হুন্ডাইয়ের সাথে একটি কার্যকরী চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা তৈরি করে জ্বালানী সেল নেক্সো এসইউভি।
পারফরম্যান্স এবং রেঞ্জের মতো কোনও স্পেসিফিকেশন প্রকাশিত হয়নি এবং ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার এফসিভি প্রোটোটাইপের কোনও চিত্র এখনও প্রকাশ করেনি। প্রোটোটাইপটি জ্বালানী খরচ এবং হাইড্রোজেন পাওয়ার সহ অটোমোবাইলগুলির অফ-রোড এবং টোয়িং ক্ষমতা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হবে।
জেএলআর হাইড্রোজেন প্রযুক্তিটিকে দীর্ঘ পরিসরের প্রয়োজনীয়তা সহ বৃহত্তর অটোমোবাইলগুলির জন্য আদর্শ হিসাবে দেখায় যা খুব গরম এবং খুব ঠান্ডা উভয় পরিস্থিতিতেই চালিত হওয়া দরকার-ডিফেন্ডারের গো-যে কোনও পদ্ধতির সম্মতি থেকে অনেক বেশি।
এটি ডিফেন্ডার লাইন আপকে 2020 সালের সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত P400E ব্যাজড প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পাশাপাশি একটি শূন্য নির্গমন বিকল্পও দেবে।
ফার্মটি মেরেলি অটোমোটিভ সিস্টেমস এবং ইউকে ব্যাটারি শিল্পায়ন কেন্দ্র (ইউকেবিআইসি) সহ ক্ষেত্রের বেশ কয়েকটি বিশেষজ্ঞের সাথে অংশীদারিত্ব করছে।
জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের জন্য হাইড্রোজেন এবং জ্বালানী কোষের প্রধান রাল্ফ ক্লেগ বলেছেন: “আমরা জানি যে হাইড্রোজেনের পুরো পরিবহন শিল্প জুড়ে ভবিষ্যতের পাওয়ার ট্রেন মিশ্রণে ভূমিকা রাখতে হবে এবং ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের পাশাপাশি এটি আরও একটি শূন্য টেলপাইপ নির্গমন বিকল্প ব্যবহার করে, এটি আরও একটি শূন্য টেলপাইপ নির্গমন বিকল্প ব্যবহার করে জগুয়ার ল্যান্ড রোভারের ওয়ার্ল্ড ক্লাস লাইন আপ যানবাহনের নির্দিষ্ট ক্ষমতা এবং প্রয়োজনীয়তা। ”
হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল গাড়ি সম্পর্কে আরও অনেক কিছু পড়তে এখানে ক্লিক করুন …