এর ইভেন্টে 10% বেশি অর্থ প্রদানের জন্য পোরশ ক্লায়েন্টকে তাদের গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য 10 শতাংশ অতিরিক্ত প্রদানের জন্য দায়বদ্ধ রেখে দেওয়া হবে এমন নথিগুলি ইঙ্গিত করতে বলা হচ্ছে যদি যুক্তরাজ্য ইইউ ছাড়াই ছেড়ে দেয় একটি বাণিজ্য চুক্তি, পাশাপাশি তাজা আমদানি শুল্ক আরোপ করা হয়।
সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারারস পাশাপাশি ব্যবসায়ীরা (এসএমএমটি) নভেম্বর 2017 পর্যন্ত পর্যন্ত সতর্ক করেছিল যে কোনও ডিল ব্রেক্সিট নতুন গাড়ি এবং ট্রাকের ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দেওয়ার জন্য আমদানি শুল্কের দিকে পরিচালিত করতে পারে, তবে নতুন ক্লায়েন্টদের কাছে পোর্শের অনুরোধটি হ’ল খুব সম্ভাব্য ব্যয় বৃদ্ধির প্রথম কংক্রিট উদাহরণ গ্রাহকদের কাছে সরাসরি পাস করা হচ্ছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• ফোর্ড ব্রেক্সিটের পরে যুক্তরাজ্যের উত্পাদন টানতে প্রস্তুত
যদি যুক্তরাজ্য কোনও বাণিজ্য অফার ছাড়াই ইইউ ছেড়ে চলে যায়, তবে এখন পর্যন্ত অস্তিত্ব নেই এমন 10 শতাংশের আমদানি করা শুল্কগুলি ইইউতে বিকশিত গাড়ি এবং ট্রাকগুলিতে ব্যবহৃত হবে। এসএমএমটি হুঁশিয়ারি দিয়েছিল যে এই ধরনের পরিস্থিতি একটি নতুন গাড়ি এবং ট্রাকের ব্যয়কে গড়ে প্রায় 1,500 ডলার ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে, তবে বারান্দার তালিকা ব্যয় মানে ক্রেতাদের মডেল নির্ভর করে আরও 20,000 ডলার বেশি দিতে হবে। এমনকি একটি এন্ট্রি-লেভেল 718 বক্সস্টার প্রায় 46,000 ডলার থেকে 50,000 ডলারেরও বেশি বাড়িয়ে দেবে, শুল্ক প্রয়োগ করা উচিত।
একজন পোর্শের একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন যে ব্যবসায় ক্লায়েন্টদের “যথাসম্ভব তথ্য দিয়ে অবহিত করার” রাখার চেষ্টা করে, পাশাপাশি এটিতে “আমাদের পরিচালনার বাইরে যে কোনও পরিবর্তন রয়েছে যা তারা ক্রয়ের বিষয়ে ভাবছে এমন গাড়ি এবং ট্রাকের ব্যয়কে প্রভাবিত করতে পারে । ”
এই ব্যবসায় জোর দিয়েছিল যে এই অভিযোগগুলি বর্তমানে নিখুঁতভাবে অনুমানমূলক, “এমন সম্ভাবনা রয়েছে যে ২৯ শে মার্চ পরে আমাদের দ্বারা যুক্তরাজ্যে আমদানি করা গাড়ি ও ট্রাকগুলিতে প্রায় 10 শতাংশের একটি শুল্ক ব্যবহার করা যেতে পারে”।
এর আলোকে, পোরশে “এমন ক্লায়েন্টদের অবহিত করার জন্য বেছে নিয়েছেন যাদের গাড়ি এবং ট্রাকগুলি সম্ভবত ব্রেক্সিট হওয়ার পরে তাদের সতর্ক করার জন্য প্রদর্শিত হতে পারে যে তারা এই শুল্কের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে – তাদের বিক্রয় বিন্দুতে পুরোপুরি অবহিত করতে সক্ষম করে এবং যদি তারা ইচ্ছুক, সেই অনুযায়ী তাদের আদেশ পরিবর্তন করতে। ”
17 জানুয়ারী 2019 এর আগে আমানত রাখেন এমন গ্রাহকরা সম্ভাব্য নতুন চার্জ দ্বারা প্রভাবিত হবে না।
আপনি কি বিশ্বাস করেন যে ব্রেক্সিটের পরে পোরশে তাদের গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য আরও বেশি চার্জ করা উচিত? মন্তব্যগুলিতে আপনার মতামত আমাদের বলুন …