এক, দুটি বা তিনটি নতুন মডেল সহ উপাদান নয়, মার্সেডিজ নিউইয়র্ক মোটর শোতে তার চতুর্থ নতুন গাড়ি এবং ট্রাকটি বন্ধ করে দিয়েছে। এএমজি সি 63 ক্যাব্রোলেট এই বছরের শেষের দিকে সি-ক্লাস ড্রপ-টপ হিসাবে কম শক্তিশালী সি 43 এ যোগ দেবে।
Now বিক্রয় আদর্শ এখন সেরা রূপান্তরযোগ্য
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
টিউনের দুটি নির্দিষ্ট করে উপলভ্য, সি 63 পাশাপাশি সি 63 এস উভয়ই সি-ক্লাস সেলুন থেকে 4.0-লিটার টুইন-টার্বো ভি 8 ব্যবহার করে। সাত গতির ডাবল হোল্ড অটোমেটিক গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পাওয়ার রিয়ার হুইলগুলিতে প্রেরণ করা হয়। সাধারণ সি 63 469bhp পাশাপাশি 650nm টর্ক পায়, অন্যদিকে আরও অনেক শক্তিশালী সি 63 এস 503bhp এর পাশাপাশি 700nm তে সুর করা ঠিক একই ইঞ্জিনটি ব্যবহার করে।
12
সমস্ত গাড়ি এবং ট্রাকগুলি এএমজি ট্রিপের সাথে অভিযোজিত স্যাঁতসেঁতে ফাংশন সাসপেনশন পরিচালনা করে, একটি রিয়ার-অ্যাক্সেল সীমাবদ্ধ স্লিপ ডিফারেনশিয়াল পাশাপাশি গতিশীল ইঞ্জিন মাউন্টগুলি ছাড়াও। এক্সস্টাস্ট সিস্টেমটি বিশেষত সি 63 এর জন্য সুর করা হয়েছে, পাশাপাশি একটি ‘সোনাস বাস টোন’ এর জন্য সমতল উদ্ভাবন ব্যবহার করে। এখানে একটি al চ্ছিক পারফরম্যান্স এক্সস্টাস্ট রয়েছে, যা একটি বোতামের ধাক্কায় মডিউল করা একটি প্রশস্ত শব্দকে সক্ষম করে, পাশাপাশি কার্বন সিরামিক ব্রেকগুলি উচ্চ-শক্তিযুক্ত এস বৈকল্পিকভাবে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।
সাধারণ সি 63৩ গাড়ি এবং ট্রাকটি মাত্র ৪.২ সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph থেকে স্প্রিন্ট করবে, যখন সি 63 এস এক সেকেন্ডের আরও দশমাংশকে শেভ করে। উভয় গাড়ি এবং ট্রাক 155mph এর মধ্যে সীমাবদ্ধ।