বৈদ্যুতিক শক্তি নেটওয়ার্কে উপযুক্ত বিনিয়োগ না করা হলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার কারণ হতে পারে, একজন শীর্ষস্থানীয় শক্তি ব্যবস্থাপক সতর্ক করেছেন।
এসপি এনার্জি নেটওয়ার্কসের সিনিয়র ম্যানেজার স্কট ম্যাথিসন, স্কটল্যান্ড, ওয়েলস, চ্যাশায়ার পাশাপাশি শ্রপশায়ারের কিছু অংশে সুবিধার জন্য দায়বদ্ধ একটি এনার্জি নেটওয়ার্ক অপারেটর, সতর্ক করেছেন যে অতিরিক্ত চাহিদা রিচার্জিং বৈদ্যুতিক যানবাহন নেটওয়ার্কে অবস্থান করতে পারে, গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। ম্যাথিসন বলেছিলেন, “যেহেতু সিস্টেমটি সর্বাধিক ক্ষমতার বাইরে ঠেলে দেওয়া হয়েছে, আঞ্চলিক ব্ল্যাকআউটগুলির বিপদ পাশাপাশি সুরক্ষার উদ্বেগগুলি বাস্তবতা হিসাবে শেষ হতে পারে” যদি অপারেটররা “পর্যাপ্ত বিনিয়োগ গ্রহণ থেকে বিরত থাকে”, ম্যাথিসন বলেছিলেন।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• ইউকে পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল দাম: পেট্রোলের স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এক বছরে £ 7 উপরে যায়
বৈদ্যুতিক শক্তির পাশাপাশি গ্যাসের বাজারগুলির সরকারী নিয়ন্ত্রক ওএফজেমের নির্বাহী পরিচালককে লিখিত একটি চিঠিতে, ম্যাথিসন গ্রামাঞ্চলে বসবাসরত যারা ব্ল্যাকআউটগুলির বিপদে অনেকটা ছিলেন সতর্ক করেছিলেন: “বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলগুলির অনুপ্রবেশ বাড়ার সাথে সাথে এর প্রভাব অফ-সাপ্লাই হওয়ার কারণে গ্রামীণ গ্রাহকরা অনেক বেশি তীব্রভাবে অনুভূত হবে, স্কটল্যান্ডের একটি অপ্রয়োজনীয় সংখ্যা রয়েছে। ”
রবিবার মেল দ্বারা দেখা ম্যাথিসনের চিঠিটি একইভাবে বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ক ব্যর্থ হলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের মালিকদের সতর্ক করে দেয়। “যদি সেই ক্লায়েন্টরা অফ-সরবরাহের পাশাপাশি তারা বিদ্যুৎ পরিবহনের জন্য তাদের বৈদ্যুতিক শক্তির উপর নির্ভর করে তবে তারা ব্যতিক্রমীভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে। আমরা এমন একটি পরিস্থিতি রোধ করতে চাই যেখানে এই ক্লায়েন্টদের বিপজ্জনক পরিস্থিতি থেকে নিজেকে সরিয়ে দেওয়ার জন্য কোনও স্থানান্তর নেই। ”
ওএফজিইএমের অন্যতম বাধ্যবাধকতা হ’ল নিশ্চিত করা শক্তি ক্লায়েন্টরা চরম বিলগুলি মোকাবেলা না করে, পাশাপাশি নিয়ন্ত্রক বিনিয়োগের শক্তি ব্যবসায়ে কতটা রিটার্ন ভোক্তাদের চার্জ থেকে করতে পারে তার সীমাবদ্ধতা নির্ধারণ করে। ওএফজিইএম দ্বারা পূর্ববর্তী গবেষণা সমীক্ষায় দেখা গেছে যে বর্তমান যানবাহনের মালিকদের 40 শতাংশ বৈদ্যুতিক যানবাহন পান, সমস্ত নিম্ন ভোল্টেজ নেটওয়ার্কের প্রায় এক তৃতীয়াংশ (যা ট্রান্সফর্মার থেকে বাড়িতে বিদ্যুৎ নিয়ে আসে) আপগ্রেড করতে হবে।
একজন অফজেমের মুখপাত্র বলেছেন, সংস্থাটি হ’ল “পরবর্তী ব্যয় নিয়ন্ত্রণের পরবর্তী সেটগুলির জন্য তহবিলের ব্যবস্থা বিবেচনা করা যা ২০২১ সাল থেকে চলবে এবং সেইসাথে ব্যক্তিদের তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহন কখন ফি করতে হবে সে সম্পর্কে বহুমুখী হতে অনুপ্রাণিত করার জন্য প্রণোদনা প্রতিষ্ঠা করবে।
বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল ব্যবহারকে সমর্থন করার জন্য, নির্ভরযোগ্য নেটওয়ার্ক সংরক্ষণের পাশাপাশি শক্তি ব্যবস্থার ব্যয়গুলি মোটামুটি ছড়িয়ে পড়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আদর্শ গাইডলাইনটি অবস্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা সরকারের পাশাপাশি বাজারের সাথে কাজ চালিয়ে যাব ””
সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক শক্তির কি আপনাকে বৈদ্যুতিক গাড়ি পেতে বাধা দেয়? আমাদের নীচের মন্তব্যে বুঝতে দিন …